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再メッキ

古いクルマに乗っていると避けられない作業が再メッキ加工です．いくら良いクロームメッキでも２０年経ち、３０年経ち、とだんだん傷んできます．中には磨き過ぎてメッキの下地が見えてくる、ということもあります．
基本的には腐食する前でしたら新品同様になりますが、少しでも腐食している場合はそれを削り落とすという作業が入るので、厳密に言えば形状が変わってしまいます．一番わかり易いのが刻印が薄くなる（浅くなる）ことでしょう．古いセブリングマッハ１ミラーとかボラーニのセンターロックのスピンナーなどがそれらの代表です．

最近は画像にある様なひどいアバタでも、素材が厚いアンチなどであれば、完璧と言える程きれいになります．ただ、薄い金属は下地が作れないためあまり上手くいきません．

私と再メッキの関係は、今はなき富士鍍金の社長さんがフライフィッシングの草分け的な方で、共通の友人を通して紹介され窓口業務を任されたのがきっかけです．初めて自分で再メッキを依頼したのが、初代（１台目）ジュリエッタスパイダーのホーンリングでした．これはプラスティック部品が外れない為、あまり上手くできませんでした．その時に色々親切に教えてくれた方が立ち上げた会社に今では発注しています．
それにしても再メッキは高くなりました．新品が手に入る場合はそちらをお勧めします．ただ、オリジナルにはこだわって欲しいなあ〜と密かに思っていますが・…・

フライフィッシングつながりでたまにはフライも載せてしまいましょう．画像は”Lunn's Particular” ロードアイランドレッドというニワトリの羽のチョコレート色したストークをボディーに巻く、というくだりの解説に高校生だった私は感激したものでした．
トラディショナルなフライは何と言ってもイギリスですが、愛用していた竹竿はフランスのPezon et Michelの”ブレトンビリエール”というイタリア人の為に作られた竿でした！もちろん今でも大事に持っていますが、その頃から潜在的にイタリアに憧れがあったのでしょうか？

レアパーツ＆NEWワッペン

おやじ様、これが３５００GTのサイドマーカーです！７〜８年前から持っています．今回、唯一販売出来るチャンスだったのにそれを逃してしまいました、残念！！！１ペアー／３５，０００円次回のチャンスは５年後か！
GIULIETTA SZ2のナンバーランプですが、当然他車からの流用だと思います．元は何に付いていたものなのでしょう？CARELLO製の貴重品です．１ペアー／５５，０００円．

新しいワッペンがいくつか入荷しています．黒馬／１，２００円,VW,BMW,フェラーリ,ポルシェ／１，５７５円、
ミシュラン、ランボ、アリタリア／２，１００円。
よくわからないフロントライトレンズ。１ペアー／４，２００円．フルヴィアザガート用ということで買ったものの、何だか違うような？？？140X40X15mm.

ワイパーブレードその２

ワイパーブレードの追加分です．上段は３５５mmで差し込みは７mmのタイプなのですが、何と５mm用のアダプターが付いているので,どちらにも使えそうです．箱にはFlaminiaクーペ、Fulviaクーペと印刷されています。
下段は４０６mmと長いブレードで、前回にもあった本体が２本のチューブでできている古い雰囲気のあるブレードです。こちらは箱にアルファのスパイダー１，３００，１７５０、２０００などの名前が印刷してあります．
両方共８，４００円．

お次は、こんなものを載せていいものか？？？？という珍品でランチアのY10/MARTINI用のマルティーニストライプです．これは２セットしかありません（２セットもあれば充分だろう）Y10に貼るだけでなくA112やパンダなどの小さなイタリア車には工夫次第で貼れるかも？もちろん日本の軽自動車にもいけそうです．
保護シールが貼ってあるため白っぽく写っていますが、きれいなマルティーニストライプです．４，２００円．

もう１点．フロントウィンドウの上に貼るサンシェード／レーシングストライプ／SPARCOです。貼った後でも動かせるよう石鹸水とヘラ付きです(このセットはスパルコのみ）
その他にも長いステッカーは、『FIAT ALITALIA』『 LANCIA ALITALIA』『 MARTINI RACING』『 FIAT ABARTH』『 156用純正Alfa Romeo』『PEUGEOT　SPORTS』『RENAULT　SPORTS』『CITOROEN　SPORTS」『VW』『FORD』など各種在庫しています．各３，０００円

ANSA マフラー

イタリアからアンサのマフラーカタログが送られてきました．
まだ、こんなに作ってるの？と言う感じで随分掲載されています．
以下リストです．ご希望の方はお知らせ下さい．金額を確かめてみます．

＊ALFA ROMEO ALFETTA＊ ALFETTA GT-GTV ＊ GIULIA GT-GTV ＊ SPIDER ＊ 75 ＊ 156 ＊ 164 ＊BMW 1600＊ 2000＊ DE TOMASO MANGUSTA ＊ PANTERA GTS ＊ FERRARI BB 365 - 512 - 512i ＊ DINO 208 ＊ DINO 246 ＊ ENZO ＊ F40 ＊F355 ＊ F360 ＊ F430 ＊ F599 Fiorano ＊ MONDIAL ＊ MONDIAL T ＊ TESTAROSSA ＊208 ＊250 GT ＊ 275 GTB-GTS-GTB/4 ＊ 308 GT/4 - GTB - GTS ＊328 ＊ 330 GT 2+2 - GTC - GTS ＊ 348 ＊ 365 GTC - GTS ＊365 GT 2+2 (Altair) ＊ 365 GTB/4 (Daytona) ＊ 365 GTC/4 Coupè ＊ 365 GT/4 2+2 ＊400 - 400i＊ 412 ＊ 456 GT - MGT ＊ 512 TR - F512M ＊ 550 Maranello - Barchetta ＊ 575 Maranello - Superamerica ＊ 612 Scaglietti ＊ FIAT 124 SPIDER ＊LAMBORGHINI COUNTACH ＊ ESPADA ＊ GALLARDO ＊ ISLERO ＊ JALPA ＊ JARAMA ＊ LM002 pag. 27 MIURA ＊ MURCIELAGO ＊ URRACO ＊ 400 GT 2+2 ＊ LANCIA DELTA INTEGRALE ＊ MASERATI BITURBO ＊ BORA ＊ COUPE - SPIDER 3.2 GT ＊ COUPE - SPIDER 4.2 GT ＊ GHIBLI ＊ GRAN SPORT ＊ GRANTURISMO ＊ KARIF ＊ MERAK ＊ QUATTROPORTE ＊ SEBRING ＊ SHAMAL ＊3500 GT - GTi ＊ OPEL GT 1.9 - 1.1 JUNIOR ＊ PORSCHE BOXTER ＊ CAYENNE ＊CAYMAN ＊356 pag. 34-35 911 ＊ 911 (993) ＊ 911 (996) ＊ 911 (997) ＊ 912 ＊914/4 ＊ 914/6 ＊ 924 ＊928 ＊ 944

MACH 1 マッハ１入荷しています．

最近のマッハ１はかなり出来が良くメッキの状態は最高です．最初の頃より”MACH/1"の文字もきれいに入っていて完成度は高いですね．
ただ平面ガラスなので視界は酷く狭いです．ドライバー側はともかく、反対側は格好だけ、という感じです．セブリングのワイドミラーが付けば良いのですが、ガラス面の大きさが違い互換性はありません．さらにクルマによってはドライバー側でさえ取り付け場所が無い場合もあります．
では、何故相変わらず人気なのか？やはり格好でしょう．似たミラーが無い程、デザイン的には際立っているし、歴代のスポーツカーが付けていたという背景にもかなり影響されていると思います．
一方両面テープでも取り付け可能、というお手軽さも受けているかもしれません．

ウェーバーのファンネル

アルミ削りだしのファンネルが入荷しています．４０DCOE用の最も普通のタイプが１ケ７，３５０円．
４０−４５DCOE用のカーブタイプが１ケ９，４５０円．結構高価ですが，引き物／メッキではなくアルミの削りだしという事を考えれば，まあまあだと思います．ネットもかしめで留まっていますし，なかなか渋いパーツです．その他にもデロルト４０mm用とかフルビア用とかもあるのですが，入荷していません．

昨日オスカに１００WのH4Eのバルブを付けました．というかりレーを付けないとスイッチに問題が起きるため、リレーを付けてもらいにいった所，何と過去に付けていました・・・・ヘッドランプが暗いので，何年か前にリレーを付ければ少し明るくなると思いお願いしたのでした．それをすっかり忘れていたのですね．
当時は発電がダイナモだったので，１００Wバルブなんてとんでもなかったのですが，今はオルタナーターに変えてありますので，多分問題ないはずです．ただ，ライトカバーが心配です．夜は外しておいた方が良さそうです．
ちなみに１ケ２，４１５円です。

そもそも，随分前に付けるつもりでいたのですが，すっかり忘れていて（すぐに忘れるんだから，困ったものです）フラミニアZのお客さんに相談されて思い出したというていたらくです．ついでにポータブルナビ用にシガーライターも付けてもらいました（そのぐらい自分で付けろっ！）

ワイパー各種

ワイアパーブレードもリプロものが多く、何だか雰囲気に欠け感心出来ませんが，時々古いストックが出てくる事があります．ただ，古いストックは当然ゴムも古いわけで，そのまま使うと酷い事になります．劣化したゴムが溶けるというか剥離するというか、フロントガラスにヘばり付いてなかなかとれなくなるのです．使用前にキチンとメンテする事をお勧めします．
まず２８５mmの短いタイプ，これはかなり有用なブレードで，ざっと次の車種に適合します．
１９６０’迄のジュリエッタBn、TI、スプリント、スパイダー、やはり１９６０’迄のFIAT５００，６００，８５０　　　１１００／１０３など、６５’頃の５００Fやビアンキーナなども含む，ランチアはアッピア、フルヴィア２Cやフラヴィア、シムカ１０００、ジャガーマーク２各車種その他同年代のモデルにはかなり合いそうです．１セット４，２００円，

お次はスーパーカー系．DINO308GT4,ランボのエスパーダ、ハラマやウラッコ、マセのインディー、メラク、ボーラ、カムシン、キャラミ、ランチアベータ各車種７３’〜７８’ぐらい．１セット８，４００円．

その他にもあるのですが，すでに何のだかわからなくなってしまいました・…・
すべてCARELLOです！

CARELLO&ピンバッジ

今回のキャレロは４灯（１３６mm）アルファロメオジュリア用です．ということは１７５０，２０００GTVの内側でしょうか？H1バルブを使用します．完全な新品で数セットありますが，裏の色やシールの色などが揃わないものもあります．１ケ６，３００円．

さて，又ピンバッジですが，今度はFIATです．左上からトッポリーノA、１６００Sクーペ（私の欲しいクルマです）クーペフィアット、FIATエンブレム／丸、FIATエンブレム／、クーペフィアット３種、NEW５００、トッポリーノc/giardiniera、パンダ２種，NEW500ラリー、８５０クーペ、２３００Sクーペ各５２５円．

少しだけ新しく

久しぶりにHPの表紙を更新しました。中身はともかく少しだけリフレッシュ（？）したつもりです。
何しろもう少し頑張らねばならぬといったところでしょうか・・・・

とりあえずランチアのピンバッジです。今回も１ケ各５２５円、特価です。
なぜランチアか、というとまだコレッツィオーネのグリルやオリジナルではないのですが，クイックシフトが手に入るという話しがあったからです。
グリルは随分前に最後の数個だというので買った記憶があるのですが，又再生産しているのでしょうか？ただ以前よりはかなり高いです。それにプラの差し込み口が細く、かなりの確率で欠けてきた事を考えると少々腰が引けます。
クイックシフトもオリジナルではないというのが曲者で，イタリア製品特有の怪しさがあり手が出せません。それでも１セットは取り寄せてみるつもりです。

このところデルタ人気が盛り返しているようで，一部ではかなり盛り上がっているようです。というかずっと人気があると言った方が適切かもしれません。ワンオーナーカーがまだまだたくさんありますからね！当方でもいまだにカリフォルニアミラーのセットやアルミの空調ダイヤルセットなどの問い合わせがあります。
でももう今の時代、二度とこのようなクルマは出てこないでしょうね。

特売エンブレム３

いよいよアバルトです！
クロームスクリプトは全部１ケ３，７８０円！５９５、６９５、８５０TCなどのオーナー様、これは安いですよ！早い者勝ちです！
左上の"RECORD MONZA"のみ１ケ６，３００円。

アバルトエンブレムは他にも色々在庫していますが，今のところ定価です。

次の特価品はキャレロを予定しています。４灯用がやはり中途半端に残っているので，整理して出そうと思っています。 ２灯用の在庫はありませんが、汎用タイプは高値安定でなかなか掘り出し物はありません。又，以前のように再生産してくれれば良いのですが…・何しろ古いヘッドランプは反射板に錆が侵入していることが多く、新品といっても錆が酷い場合もあり海外から買う時は要注意です。
キャレロのフォグランプも見かけなくなりました。今やpfタイプのようなたくさんあったものもかなりレアです。
私が以前ヤフーオークションで買った、ハルダのツイントリップの金属ケースなどとんでもない値段になっています。Jaegerのクロノなどクルマより高いですからね！

クルマの価格はこの不景気でかなり下がると思いますが，パーツの価格はあまり下がらないのでは？クルマに比べ単価が安いので、持っている人がなかなか手放さないし、何と言っても置き場所に困らないし！もっと買いだめしとけばヨカッタ！