MT4blog

ようやく戻ってきました！！！！

１年と数ケ月ぶりに走らせました（感！）やっぱりイイですね〜いつもパンダとランチアZしか乗っていなかったので，感激もひとしおです。

例のアルファのトラックがレストア中（？）なので，今回はクルマを取りに行かなければなりません。そうしたら，都合良く旧友のIさんがMMへ見学に行きたいというので，行きはパンダで２人で行き、帰りはIさんにパンダを運転してもらい，私はOSCAを久しぶりに運転し、ようやく我が家に帰ってきました。今回は長かったです。
懸案のエンジン、クラッチは無事直ったようで以前より良くなった感じですが、しばらく慣らさないといきなり全開は恐いですね。それにタイヤも新品ですし。
天気の良い日にきれいにして，少し試乗に出かけたいと思っています。

PIRELLIとMICHELIN

ようやく入荷しましたよ！ピレリのCN36、１７５／７０VR15とミシュランXASの１６５HR１４が！
ただ，悲しいかなピレリはトルコ製です（泣）ただ，その分すごく安い。以前何度か取り寄せたイタリア製のものはかなり高くて、今の為替だと買う人がいないでしょうね，きっと。というよりも、もう作っていないので入手困難でしょう。こちらは私のOSCAに取り付けます。OSCAは多分世界でマグ／アルミホイールを生産車に標準で付けた最初のメーカーのひとつだと思いますが、当然これはそのままでは空気が漏れてしまうので，『ラリーチューブ』というのを使用します（というか，もうこれしか手に入らない？？？）
前回のCN36はイベントぐらいしか乗らなかったのに，すでに山がかなり減っています？？？？せいぜい数千キロでこんなに減るのか？
一方のミシュランはバリバリのフランス製です！こちらは商品なのですが・・・・羨ましいです。アッピアスポルトザガートに取り付ける予定です。アッピアはほとんどのモデルは１５インチなのですが、ショートホイールベースのスポルトは１４インチなので、なかなか合うタイヤがないのです。フランスのミシュラン取扱店でも手に入りません。ということはデッドストックを誰かが買い占めたのでしょうか？こちらも海外から航空便で来たことを考えると安いです。
タイヤを探している方，これはチャンスですよ！一度ご相談下さい。

KING フューエルフィルター

現在手に入る一番古っぽいフューエルフィルターがKINGです。何とイタリア製です。今でも作っているのが信じられない程古っぽいです！本体を買うとフィルターエレメントも古っぽい紙製なのですが，エレメントだけ買うとステンのメッシュ製なのです。ということは今はもう製造していないのか？？？？それにしてもガラスボールを外す時の固さと言ったら！！！！何とかならないものか！
こういうパーツはいくらでもあると思っていると，ある時から全く手に入らなくことがあります。ボッシュのキルスイッチ（アバルトのTCRなどが使っている）や古いランチアの黒白のペアーのキーなども無いですね〜
画像左はFISPAです。新品は入手不可ですが，リビルト品と思われるものが時々あります。こちらのエレメントは古っぽい紙製です。これも車種によりガソリンの出口／入り口に決まりがあり、なかなかやっかいなものです。
イタリア車はこれらにCAVISのガソリンホースで決まりですね！

VITALONI

当方VITALONIでもっている様なものです。かれこれ１８年程コンスタントに売れ続けています。最初の１０年ぐらいはメッキタイプが手に入らず、思いの外硬い黒の梨地を＃１０００まで磨き倒して（！）蒸着メッキをかけ販売していました。これが何しろ大変で，一度に１０ケが私の体力では限界でしたね。専門のバフ屋さんにもお願いした事があるのですが，失敗が多くてやはり手磨きの方が良かったです。とんだ裏話を暴露してしまいました・・・・
先日もしばらくぶりに入荷したのですが，２０数個すぐに売れてしまいもう在庫がいくつもありません。他のものはサッパリなのですが，何故でしょう？
マツダのロードスター用の台座があった頃はもっと売れていましたが，欠品してから数年経ち最近はあまり訊かれなくなりました。当方でオリジナルを製作中なのですが，数量の点でうまくいきません。今更数百個も在庫出来ませんものね。
一時はデルタ用アタッチメント付きのカリフォルニアミラーのセット販売もしていましたが、これも良く売れました。今でも作れば売れそうですが，何しろ元のミラーが高いため販売価格も高くなりすぎてしまうので躊躇しますね、やはり。ただ，このミラーを付けたデルタの姿はオリジナルよりかなり格好いいと思います。
他にないものが売れるというのはどこの業界でも同じ事で，やはり日頃の好奇心というか，興味を持つ事が大事だな〜と痛感しています。