アバルトの今

最初に所有したアバルトは”７５０GTダブルバブル”ひどいボロでした。ただ、その頃は他に選べる様な状況ではなく、何しろ手に入れたい一心で買いました。確か２７０万円ぐらいだったと思います。結局ろくに走らせる事が出来ないうちに、同じアバルト”１０００ビアルベーロ”の下取りに出してしまいました。何と４５０万円ぐらいで下取ってくれたのです。丁度アバルトの価格が高騰しだした頃だったのですね。その点はついていました。
”１０００ビアルベーロ”もずいぶん苦労しましたが、お陰で６００系アバルトにはかなり詳しくなりました。このクルマは６年程乗った後に手放してしまいましたが、最後はかなり良いクルマに仕上がっていました。新品のカンパは5本ありましたし、エンジンは完全にリビルト済、その他の機関も完調でした。ボディは元々酷い錆びや電蝕は無かったので、かなりソリッドな感じでした。
今でも、その時引き取ってくれたオーナーと話す機会がありますが、”時々見るだけでも満足”と大事にされています。

最近は６００系のアバルトはパーツの入手が比較的容易で、少量生産のこの手のクルマの中では維持しやすくなりました。私も又欲しくなりましたが、今やクルマがありません。どなたか売ってくれませんか？

Comments

[投稿情報: MELONPAN]

そうでしたか・・・
１０００ビアルベーロにも乗られていたんですね＾＾
６００系ベースのザガートならば、パーツも困らずに楽しめそうだと、サソリに刺されてみましたが、今のところ大きな問題もなく楽しんでおります。
今後ともパーツ等で相談に乗ってください。
昔を思い出して、是非７５０ザガートをＧＥＴされてください。一緒に走りましょう！

[投稿情報: キノシタ]

おたずねです。
６００系と言えば、貴店の商品にアバルトタイプのワイパーがありますが、これはチンクには装着できるのでしょうか。（ちなみにＬタイプの方です）よろしければお教えください。