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アバルトの情報です。高い！！！！

あれからオスカは快調です！ようやくどこへでも乗って行けそうなコンディションになったようです。でも，もうイベント参加の予定はありません。湘南ヒストリックカークラブのナイトラリーでもあると嬉しいのだけど・・・

先日久しぶりにアバルトの情報がイタリアから送られてきました。画像のとうりAMADORIのマグホイールが付いていて，それだけでもドキ！なのにどうやらエンジンもオリジナルっぽい！しかもサイドウィンドウがアクリルだし，８０００回転タコが付いていて，ひょっとしてこれが幻の７５０GTコルサか！
と，チョット興奮したのですが，価格を訊いてビックリ！一気に意気消沈しました・・・・
本当に今やヒストリックカーは高すぎますね！冗談もほどほどにしろよ！と言いたいぐらい何でも高い。確かにユーロ高がすごく影響しているけれど，クルマ自体の値上がりもすごい。バブルがはじけるといいなあ〜

無事帰って来れました！

とりあえず何事もなく無事帰ってきました。大体クルマは自由な乗り物なので、目的地に行って自宅に戻る、といのが当たり前なのでしょうが，日本の交通事情がそれをなかなか難しいものにしている訳で，今回は中央高速の渋滞を恐れ（？）昼食も摂らず１３時に小海リエックスホテルを出たので、ノンストップ約３時間で帰還出来ました。

コッパデ小海は宴会隊長、副隊長、副隊長その２などたくさんいて２日目はフラフラなので，１日目が勝負です。
ところが善戦虚しくカスリもせず撃沈でした（半泣）いや，善戦もしていなかったかな？まあ，久しぶりのイベントなのでこんなものかな，ですね！

我がオスカの問題点はやはり４速ギアです。10/43のファイナルでローが2,688ですから比較的ローギアードのクルマだと２速ぐらいの感じになってしまう上，エンジンが高回転タイプなので発進する度に気を使います。
今年は何とか少しローギアードのギアセットを見つけて組み直してもらおうと思っています。

大体今のラリーイベントは生半可の気持ちではトロフィーどころか、カスリもしません！皆さんチョイト、シビア過ぎませんか？（負け惜しみ）もっとおおらかに楽しみたいものですネ！（さらに負け惜しみ・・・次はガンバルゾ！）

今回のコウミはヒルクライムが中止で、コースもワインディングが少なく、それらが少し不満かな？（初期のアウトストリケなどイヤになるほどワインディングが続き、ホテルに戻るのが６月だというのに夕闇の中でしたからね！私など眠るとき目をつぶるとワインディングがチラツキなかなか眠れませんでした）ただ，自走組にはちょうど良いぐらいかな？天気もクルマも最高、悪いのは成績だけ！良い休日でした。

久しぶりのイベントです。

今週末は２年ぶりにイベントに参加します。我が家から小海リエックスホテル迄の所要時間は３時間ぐらいでしょうか？普通のクルマならどうってことはないですが，OSCAで自走となると不安一杯です・・・・
２年前はイベント２日目にダイナモが壊れ発電しなくなり，途中、中央高速上で予備のバッテリーに交換をしてハラハラしながら帰宅したし，その前はやはりイベント中にポイントが折れ、運良くゴールが近くツインプラグエンジンのためかろうじてゴール迄たどり着き、しかも自走ではなかったから普通に帰れた！という、結構スレスレセーフという走りが続いたので、不安は増すばかり。
２回ともMMさんに助けられましたが，今回は来ないみたいだし・・・
ジュリエッタで参加していた頃は気楽でしたね。何か代わるクルマはないかな〜
いつも入念に整備はしているのですが，なかなか１００％！という訳にはいきません。特に中央高速は帰りの渋滞がひどいですね！あれじゃあ元気なクルマも調子悪くなりますよ！
今回は天気が悪そうなので，空いているといいなあ〜
あちらで見かけたら是非声を掛けて下さい。