アウレリア ＆ フェラーリ

これといったパーツのオファーもなく、夏休みに入ってしまいました（当方ではありません！イタリアの業者さん達のことです…・）これから１ケ月も休みなんて毎年のことながら羨ましい！それでも以前より２週間は確実に短くなったような？？？？？どうして国によってこんなに違うのか！
世界の長寿、男性部門は日本とイタリアが僅差だった様な気がしますが、どこがどのように命の長さに影響するのか？
ワインや魚の摂取量？オリーブオイル対ゴマ油？少なくとも休みの多さやお気楽さは長生きとは関係なさそうですね．
そんなイタリアから２台の情報が来ています．
AURELIA B20 4thSERIES/コンクールコンディション/８５，０００ユーロ
Little replica FERRARI 500 F2 car made by ALLEGRETTI in Modena/５０，０００ユーロ
このクルマは TOPOLINO C エンジンを使っているそうです．

それにしても高いですねえ〜このような価格で流通しているのでしょうか？疑問です．

Comments

[投稿情報: シアタ花屋]

ムムッ！フェラーリの後方の１１００！！！気になります。１１００TVもやたら高価になりましたよね～リラの頃が、良かったな～

[投稿情報: MT4]

シアタ花屋 さま

ウヌヌ・・・・・やはり見つかりましたか！私も気になりました．

[投稿情報: シアタ花屋]

この１１００レーサーは、以前ルートクラシエのFIAT特集で測定器を付けて、コースを走っていた車だと思う～いいな～欲しいな～先日シアタのショックをようやく交換しました。前にMT4様から購入した、スパックスです！仕上がり最高で、元レーサーのメカニックが、こんなにしっかり走るんですね!凄い！と絶賛していました。アイドリングのラフを見て、ハイカム入ってませんか?とも言ってました。どうなんですか？自分もイベントで、１１００見ますが、音、吹け上がり、パワー比べると、ノーマルでは、無いだろうな～と以前から思っていました。まあ自分のは、TVではなくHエンジンですので、何ともいえませんが。

[投稿情報: おやじ]

昨晩あきちんと飲みまして、伊香保イベントの反省会を実施。今回はＫ氏1100TVの更なる改良の検証を兼ねてたわけですが、今まで渋滞に遭うと水温が100℃を超えそうになってたのですが、この暑さでも90℃を越すことが全く無くなったとのこと。てなわけでやる事が無くなった1100TVをこれからはチューニング方向にけしかける予定（笑）

僕が買いそびれたB20は無事？国外流出することなく関西に嫁いだそうですが、これと同程度だけど価格はこれ以上だったと思います。ま、ユーロが高すぎるので円換算だとやたら高く感じますね。感覚的には1ユーロ100円なんで、これも850万と考えればそんなものかと思います。それでも高いですけど…。

TOPOLINOエンジンのミニレプリカは何のために作ったんでしょう？意味不明な気がしますけど。。このままフェンダーとライトをつければ普通に750CCバルケッタですね（笑）

[投稿情報: MT4]

シアタ花屋さま

１１００TVについては今度聞いておきますよ！と言ってももう夏休みなのでしばらく連絡が取れませんが…・

そうですね、あのシアタはライトチューンぐらいでしょうか、ノーマルではなさそうです。私もエンジンの中は確認しませんでしたが、確かに後期型エンジンなので中身はかなりモダンになっているはずです。

おやじさま

以前に１１００TVギアにハイコンプピストンを入れたことがあります．DOHCと違いOHVのハイコンプはいかにもラフでレーサーっぽいですよね！是非やるべきでしょう、そうK氏にもお伝え下さい．
本来１１００系はオーバーヒートしません．きっとラジエターが詰まっていたか、ウォーターポンプの不調だったのではありませんか？

ユーロ／円為替は巾こそ少しあるもののすっかり落ち着いてしまいましたね！１ユーロ１００円に近かった時代が懐かしい！さらにリラの時は天国のようだった！！！

このフォーミュラレプリカは有名なクルマらしくて、４〜５台作られた中の１台ということですが・・・・・５０，０００ユーロだったらいらない！　　というか買えないか・・・・