抜群のコンディションのTCコルサの情報です。１０００CCは珍しい！アバルトコルサエンジン、アバルトシャーシーナンバー、カンパニョーロホイール・・・ようやくオスカが動き出した今、また乗り難いクルマはなあ〜お金もないし。普段乗れる小さな車、たまには近所（？）の川にフライフィッシングにも行けるような、そんな古いクルマはないものか？ このクルマは約５００万円。
そういえばTCコルサや３スポークのアバルトステアリングも入荷しています。
オスカは先日のザガートクラブのミーティング（富士）に久しぶりに参加しました。２〜３日前までガレージMMで整備をしてもらい、今回はこの１０年で最高に良い状態でした。良い状態のオスカは結構乗りやすく、４０００回転から上はご機嫌のパワーと音を楽しめます。
ああ、いいですね。
以外と良心的な（？）値段ですね。
キャトルなんてどうですか。
値段も安いし、また乗りたい１台です。
投稿情報: kassy | 2011年12 月14日 (水) 00:09
kassyさま
お墨付きのアバルトとしては市場価格的には安いと思いますが、今やアバルトのレプリカパーツは豊富にありますので、６００ボディの場合５００万円は微妙ですね！
キャトルも何回も検討しましたが・・・・近所に宮前オートというキャトルを扱っている店（整備工場）もあるのですが・・・
投稿情報: MT4 | 2011年12 月14日 (水) 10:03