すっかりご無沙汰してしまいました！

さしあたって何か無いと、ついつい更新が途切れてしまいます。

先日、９年間（１５歳！）乗っていたランチアZをついに手放しました。

かなりボロくなってはいましたが，まだまだ現役でほぼ毎日使っていました。

思い出深いクルマです！

今度は同じランチアのムーザにしました。家族全員で出かけることも減り，少し小さなクルマを考えていたのでほぼ理想のモデルに出会いました。

相変わらず格安な古いイタリア車を物色していますが，何しろアバルトは高い！１０００TCRが８、５万ユーロ、OTS100クーペが４、５万ユーロ。

超円高の現在でさえ高い！世界同時不況なのに何故クルマは高いのか？やはり２度と作られない古いものはそれだけ価値が高いと言うことでしょうか？あるいは少量生産の強みか？アバルトなどは相乗効果でしょうね。

と言うことでアバルトの情報は他にもあります。冷やかしでかまいませんので，ご興味のある方はお知らせ下さいね！

 

Comments

[投稿情報: (有)花甚]

後ろのアミカ欲しい～Zいろいろお世話になりました。最高で、毎日ニヤニヤしながら乗ってます。大概のイタ車乗りは、ガン見してます、東北には、たぶん１台ですね。

[投稿情報: MT4]

６台のうち１台は廃車になっていますので，多分５台あるかないかでしょう。短くて幅広くて結構低い独特のプロポーションは、９年乗ってて飽きなかったです！
気に入ったら是非そのうちきれいにしてあげて下さい！

[投稿情報: kassy]

アバルト、依然として高嶺の花ですね。
ネットで検索しても同じ個体がずっと掲載されていますし、世界的にも不景気なのでしょうが…。

冷やかしと（^^;）なってしまいそうですが是非情報お教え下さい。

[投稿情報: MT4]

kassy さま
こんにちは，お世話様です！
３台あります。
１）１０００TCR;８０,０００ユーロ。これは世間の相場よりかなり安いし良いクルマです。とはいえ私には無理！
２）１０００OTSS;４５，０００ユーロ。これはバカ高い！画像を見た時買おうと思ったぐらい良いクルマでしたが，高過ぎ！しかもOTSSではなくOTSのようです。
３）１０００OTS;３５，０００ユーロ。これも高過ぎだと思います。しかもこちらはOT1000クーペを改造したみたい。
４）１０００ビアルベーロショートノーズ；１３０，０００ユーロ。これもバリバリに良いクルマですが，０が多過ぎ。
空メールをお送りいただければ。画像も送りますよ！
それにしてもアバルトは高過ぎですね！

[投稿情報: Haraken]

こんにちは。初めまして。

愛知県でZに乗っております。
自分のを誉めるのも変ですが、良い車ですね。

今まで、長野県の車屋さんが乗られているZと自車以外を見たことがありません。
日本で5台とすると、残りあと2台。

どこかのイベントで集まってみたいものですね。

[投稿情報: MT4]

Haraken さま
はじめまして、Zに乗っている方とは驚きです！
１台は我が家の近所で知り合いが乗っています。クルマで１時間ほどに廃車が１台、使用中が１台あります。私が乗っていたクルマは今福島にあります。という事で４台の行方はわかっています。
Haraken さまの１台と長野の１台で、ちょうど６代ですね！