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フレンチブルーミーティングに行ってきました．

数年ぶりにFBMに行ってきました．
もちろん商売ですが閉会寸前まで好天に恵まれ幸運でした．何しろ蓼科の車山は、天気が崩れると今の時期やたら寒いのです。知り合いの業者さんはチェーンも持参していました！

ただ、さすがのFBMも集客力は落ちているようで、以前の様なデパートのバーゲン会場の様な混雑はありませんでした．
フランス車オーナーはこのイベントがあるので丸２日間楽しめす。イタリア車の世界にもあると良いと思うのですが、結局出来ませんでしたね．やはりオーナーの気質の差なのか、各メーカーの主張の差なのか、何だか集まりにくいものがあるようです．
FBMはフランス映画の上映会や飲み放題のパーティー、深夜までライブなど前夜祭だけでも楽しめます．当日もジムカーナやパーツ取り大会などを含め、ライブステージあり、私たち商売用ブースあり、食事用ブースもたくさんあり、と半日飽きないと思います．
どなたかイタリアンレッドを集める人は出てこないものでしょうか？

湿気対策はどうですか？

我が家のガレージは道路と敷地の差を利用したよく見かけるコンクリートガレージですが、毎年梅雨時は湿気に悩まされています．除湿器を置いてあるのですが、タンク式なのですぐに一杯になり自動的に止まってしまう為、気が抜けません．
特にオスカは過去にカビが発生したことがあるらしく、ちょっと気を抜き数日除湿器を動かさないでいるとシート等がベトベトしてきます．エアコンを取り付け休み無しに動かしていれば良いのでしょうが、今の時世にあまりにも背を向けているようで気が進みません．
昨年は車検切れで動かしていなかったスパイダーザガートのシートにも、うっすらカビが生えてきて焦って掃除しましたが、同じレザーシートでもランチアZは頻繁に乗っているので何ともありません．
カビひとつとっても、長く動かさないのはクルマに良くないのがわかりますね！でもこれからの季節古いクルマはますます乗らなくなってしまいます．しばらくイベントはないし、近所は渋滞ばかりだし・・・・
そういえば夏の盛りに群馬の伊香保でイベントがあるのですが、さすがに自走は辛いなあ〜
皆さんも愛車のメンテを怠りなく！

アルファロメオデイに行ってきました

数年ぶりに”アルファロメオデイ”に出店してきました．
今回は場所を変えて富士見の”パノラマリゾート”というところでしたが、中央高速の諏訪南I.Cから近くてなかなか良い集合場所でした．かなり広いので他のイベントでも使えそうです．

今回はザガートを集めたようで、ジュニアZとES30がかなり来ていたおかげで、新製品のザガートのツールバッグや小物が結構売れました．
ただ、以前に比べますます古い車種が減りました．ジュリエッタは２台、１９００が１台、ジュリアもそれほど集まっていませんでした．それでも全体ではかなりの台数が来ていたので、やはりアルファ人気は上々なのでしよう．

１日中暑くて帰りの渋滞も酷く疲れた１日でしたが、一番のトラブルは早朝現地に着き、ランチアZのエンジンを切った直後に起きたのです！！！！
クルマを降りてマリーのKさんに挨拶していると、後ろから大声が上がり振り向くとランチアから蒸気が吹き出しているではないですか！しかもクーラントが薄まった汚い水がジャボジャボ流れているし・・・当たり前に焦りました！
エンジンを切る迄全く順調に走って来たので、一瞬何が起きたかわからなかったですねえ．
原因はラジエターのロアホースが抜けた、という結構間抜けなことだったのですが、１３１ラリーのOさんに紹介された埼玉のHさんに本当に親切にして頂き、何とか復旧出来助かりました．というのもこのロアホースの差し込みが金属同士で、ピンで留めるタイプなのですが、何しろ固くて入らないのです．普通にホースバンドで留まっているのでしたら自分で直せたのでしょうが、二人掛かりでテコを使ってもダメでCRCを吹き付けようやく、という程固く、外れる訳が無いところが外れたというのが正直な感想でした．前回クーラントを全部抜いた時、ロアホースの差し込みが不十分だったのでしょうか？それならその後短期間に福島往復、伊那往復と今回の諏訪、その現地到着の瞬間抜けるなんてことがあるのでしょうか？？？？この間どこで抜けてもかなり酷い状況になっていたと思うのですが、まるで奇跡のようです。何しろ助かりました！

こんなのも入荷しています．３０８ステアリング／グリップがかなり細く古いクルマにもバッチリです！４５，０００円．

FIAT FESTAに行ってきました・・・疲れたああ・・・

何年ぶりでしょうか！家庭の事情で商売に行けず早３年？すっかりご無沙汰して色々忘れたことも多く、疲れました．
結論から言いますと、帰路は案外空いていて以前に比べ大変助かりました．高速１０００円均一効果がもう薄れてきたのか、渋滞を敬遠して出かけないのか、私たちにとっては経費が安くしかも道路が空いているなんて、二重のラッキー！でした．あんまり売れませんでしたが、友人、知人にも数多く再会出来、天気も良く楽しい一日でした．

早朝起きて川崎から伊那迄行き仕事をして帰って来る、という日帰りはほぼ限界でしょうか。蓼科のアルファデイはいつも日帰りで行ってましたが、車山のフレンチブルーは前泊でした．
いずれにせよ、仕事ではなく遊びで参加したいものです．

帰宅したら、注文を受けていたアッピアのガスケットやコンロッドベアリングが届いていました．結構時間がかかりましたが、やはりイタリアでも簡単には手に入らないのでしょうか？それとも単に欠品してただけなのか…謎です．

次回は５／１０日のアルファデイに参加します。今回は開催場所が変わりますが、どんな所でしょう？

コッパ ディ 小海

暑くて疲れました！コッパ　ディ　コウミは暑いか寒いか極端です！雲一つない晴天に恵まれましたが、自走組には往復がきつかったです。
だいたい土日限定の１０００円均一高速料金は単に交通量の集中を招き、渋滞の大発生＝ガソリンの無駄使い＝温暖化への悪影響という負の連鎖を生み？？？？？？？

表彰式も待たず（待ってても呼ばれないし・・・・泣）サッサと引き上げたせいか、それほど酷い渋滞に遭わず帰宅出来ましたが、短いとはいえ笹子トンネル手前の登坂車線での渋滞は、超ハイギアードの我がオスカには厳しいものがありました。
年々自走で行くのが、帰りのことを考えると辛くなってきたなあ・・・

画像は、BIANCOさんのスタンゲリーニ７５０と唐沢号/アストンDB4GT。
コウミは相変わらず、貴重車／希少車のオンパレードで、二次会、三次会抜きにしても楽しめます（？）
来年はいよいよ２０周年！すごいですね！スタッフに感謝します。

FIAT FESTA

今年は久しぶりにフィアットフェスタに出店します．あまり目新しいものは無いのですが、しばらく雑誌広告を出していないので、営業を続けているというのを知らない方も多いのではないかと思い出してみることにしました．
４／２９日は特異日ではないかと思う程晴れることが多いので、第１回目から良い思い出ばかりです．
富士の時は近くて良かったですが、日帰りで行くには伊那はなかなか遠い！それでも今なら『高速道路１０００円』の恩恵を受けられるので皆さん見に来て下さい！

今日から”コッパ　デ　コウミ”に行ってきます．このようなイベントは参加費が高いので、年に１〜２回がいいところかな〜

コッパデコウミ

今日『コッパ　ディ　コウミ』のエントリー申し込みをしました。かなり迷っていたのでギリギリになってしまいました。何しろ当方、ナビの妻と私が共に３日も家を空けるということが，諸般の事情でなかなか困難なのです。さらに金欠も重なり迷う事、ン日。やはり行く事に決めました。

私にとって『コッパ　ディ　コウミ』は特別なイベントなのです。何しろ記念すべき第１回目に、ろくに走らない（整備が不完全）アバルトビアルベーロで無謀にもエントリーしひどい目にあったのです。スタートからゴールの間に何回トランスポーターにのせてもらったことか・・・・・何しろチョットした上り坂でもすぐにオーバーヒートし（長野に登り坂が無い道などない！）どうしようもなかったです。
同じクルマで第２回に参加した時は、確かひどい天気で、山では雪が降って高速周辺は大雨だったと記憶しています。その中をシムカ１３００やモレッティがかっとんで行くのが格好良かったですね！私のクルマも前回の教訓を活かしきちんと整備してあったので，何とかゴールできました。しかし、それはゴールしたというだけで，タイムラリーの意味すらわかってなかったというのが何とも・・・・

それからは商売のおかげ（？）で第１２回まで不参加でした。いつの間にか１０年も経ってしまったのには自分でも驚きです。そして久しぶりにジュリエッタスパイダーで参加し，何と１２回目の１２位というラッキー賞を頂き
楽しい思い出が一つ増えたのです。

何しろこのところいつも自走なので，まず前夜無事ホテルに付くまでがイベントみたいなものなのです。それでも小海方面はフライフィッシングのメッカなので，私には通い慣れた道でまだ気持ちに余裕がありますが，黒四（黒四ダム方面）ホテルとか嬬恋何とかホテルとなると、しかも深夜OSCAで走るとなるとかなりのプレッシャーで本当にホテルに着くまでハラハラします。ですから，最近はそちら方面のイベントはパスしています。
イベントやレースにたくさん参加している人は，自分のトレーラーに古いクルマを載せ、自分のクルマで引っ張る，が理想でしょうね。年に１〜２回の私には無用ですが。

明けましておめでとうございます。

皆様，新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。

毎年正月は良い天気ですね。空気が乾燥して、人間には少々辛いがヒストリックカーには最高の条件です。

昨日は、都内某所で仲間が集まる新年会ランチがありました。参加車だけで３２台、その他にも多数来ていました。面白いのは新旧混ぜこぜ、メーカーや生産国も混ぜこぜ，見る人にとってはすごく面白かったと思います。
いずれにせよ，集合場所一帯は、暗い話題しかない世間とかけ離れていました。僅かな時間でしたが，その中にいられた私たちは幸せなのかもしれません。せめて趣味の時間ぐらい嫌な事は忘れて，と思いますがなかなか・・・

いつもながら写真係が写真を撮らないので（？）あまり載せる様なものがありませんが、自分のクルマと憧れのO.S.C.Aのインパネです。私のクルマの後ろは白い初期型のFIAT850スパイダー、何気ないかわいらしさとスマートさを兼ね備えた貴重なモデルです。最近はこれのクーペもいいなあと思っています。

そういえば今回参加するにあたり、前日エンジンを掛けたところいつものベンディックスフューエルポンプのカチカチ音が遅くならない！ことに気付きかなり不安になりました。どこからも漏れていないし，近所を走り回ってもガソリンは足りているし・・・・単にポンプが空打ち（？）しているだけなのか？正月早々ガレージMMに相談したところ，もし動かなくなったらレスキューに来てくれるというので，とりあえず気にせず当日首都高を往復しましたが，ほぼ絶好調で何の不安もなかったです。でも要整備点検です。今年もいろいろありそうですね！

COPPA DI TOKYO２

いつも会う顔，年に一度しか会わない顔、それでもイベントに行かなければなかなか会えませんから，貴重な場である事は確かです。上野の国立博物館の庭にクルマを６０台も入れたのには感心しました。オイル漏れするクルマばかりなのに（失礼！）よく入れてくれたものです。
数ヶ月前話題になった奈良薬師寺の日光、月光菩薩を展示していて、私も１時間半程待たされたまさにその入り口ですから。

最近はほとんどどんなクルマを見ても感激が薄いものですが，２台のタトラやアルファの６C1750にはついつい目がいきました。
まあ，何をする訳でもないイベントでしたが，浅草雷門前をオスカで走れたのが良かったかな？
豪雨の中早々に帰宅したのですが、首都高速は何故か分岐で渋谷線が渋滞していて新宿線に回りましたが，こちらは空いていました。
オスカであれほどの雨にあったのは初めてでしたが，フロントウィンドウの修繕の効果あり！で全く雨漏りしませんでした。それも良かったかな？

それにしても又，もう１台欲しくなりました。安くて変なクルマないかなあ〜

COPPA DI TOKYO

１１月２４日に第１回目が開催されるCOPPA DI TOKYOというイベントにエントリーの申し込みをしました。
上野博物館に集合して、近所を回る１日だけのイベントです。オスカでの高速の料金所通過は、ETCを取り付けてからは随分楽になりました。本当便利なものです。
取り付けて最初に行ったのがコッパデコウミでしたが，その時は作動不良で結構恐い思いをしました！ゲートが開かないとかなり焦りますよ！
それとポータブルナビ。うちのはSONYのですが，これも便利ですね〜この歳になる迄，ETCもナビもいらね〜や！と思っていたのが嘘みたいですよ。何しろ他のクルマにも使える所が良い！それを考えれば安い！ただし，シガーライターのソケットが無いクルマは、少しばかり工夫しないといけない。まあ，そのぐらいは仕方ないでしょうけど。